隧道能見(jiàn)度檢測(cè)器—實(shí)時(shí)測(cè)CO與能見(jiàn)度，數(shù)據(jù)準(zhǔn)又快，助隧道通風(fēng)更科學(xué)!【FT-SDN1】隧道COVI檢測(cè)器，憑借其精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)一氧化碳與能見(jiàn)度，為隧道安全通風(fēng)筑牢堅(jiān)實(shí)防線(xiàn)、保駕護(hù)航!這款隧道COVI檢測(cè)器是專(zhuān)門(mén)針對(duì)隧道環(huán)境精心設(shè)計(jì)的一款高精度氣體與能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)設(shè)備。它肩負(fù)著實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)一氧化碳(CO)濃度和能見(jiàn)度(VI)等關(guān)鍵參數(shù)的重任，以此確保隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量始終符合安全標(biāo)準(zhǔn)保障行車(chē)人員的生命安全以及隧道設(shè)施的正常穩(wěn)定運(yùn)行。

　　一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　SDN1檢測(cè)儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對(duì)安裝，利用支架固定對(duì)準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測(cè)光束，安裝距離間隔3米(往返雙光路，實(shí)際檢測(cè)光程為6米)，由于塵埃的衰減，接收器得到信號(hào)后處理為測(cè)量值。根據(jù)我國(guó)《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

　　該智能檢測(cè)儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動(dòng)進(jìn)行增益補(bǔ)償，從而保證了較長(zhǎng)的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車(chē)輛所排放的廢氣，如不及時(shí)合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車(chē)輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。

　　SDN1系列是設(shè)計(jì)用來(lái)在線(xiàn)采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門(mén)，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.可同時(shí)或者分別測(cè)量能見(jiàn)度(VI)和一氧化碳(CO);

　　2.高分辨率的能見(jiàn)度測(cè)量;

　　3.測(cè)量不受其它雜散光源的影響;

　　4.專(zhuān)門(mén)針對(duì)隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì);

　　5.有效避免環(huán)境、過(guò)往車(chē)輛振動(dòng)造成的無(wú)法測(cè)量;

　　6.安裝、開(kāi)機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低;

　　7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù);

　　8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便;

　　9.補(bǔ)償功能，保證了較長(zhǎng)的維護(hù)周期;

　　10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測(cè)能見(jiàn)度;

　　11.使用了最新微處理器技術(shù)，數(shù)字化運(yùn)行.

　　三、技術(shù)參數(shù)

　　安裝方式：壁掛安裝

　　供電方式：AC220V

　　測(cè)量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM

　　測(cè)量原理：光線(xiàn)投射法

　　測(cè)量范圍：V I：0--15×10-3 1/m，CO：0--400PPM

　　測(cè)量距離：6米光路(探頭安裝距離3米)

　　精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1PPM

　　輸出間隔：60秒

　　數(shù)字輸出：RS485

　　模擬信號(hào)輸出：兩通道0/4mA-20mA(內(nèi)部阻抗不大

　　于500Ω)

　　可靠性：平均wu故障時(shí)間不小于5000小時(shí)

　　自動(dòng)補(bǔ)償功能：VI具備自我校準(zhǔn)和自動(dòng)零點(diǎn)功能