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　　傳統路面監測方式往往需要在路面上進行開槽、鉆孔等操作來安裝傳感器，這不僅會破壞道路原有結構，影響其承載能力和使用壽命，還會增加安裝成本與后期修復難度。而且，傳統監測設備的覆蓋范圍有限，難以全面、及時地捕捉到道路各個路段的不同狀況，容易留下監測盲區，給道路安全埋下隱患。

　　路面監測系統采用的非侵入式設計，改變了這一局面。它無需對路面進行任何破壞性操作，通過的傳感技術，如高精度圖像識別、激光測距、無線傳感網絡等，將傳感器合理布置在道路周邊合適位置，就能實現對路面狀況的實時監測。這種設計方式大程度地保留了道路的原始結構完整性，避免了因安裝監測設備而對道路造成的二次損傷，有效延長了道路的使用壽命。

　　同時，該系統具備全路況覆蓋能力。無論是城市道路的車水馬龍，還是高速公路的高速行駛;無論是平坦開闊的路段，還是坡度較大的彎道、橋梁，它都能全面、精準地監測到路面的平整度、裂縫、坑洼、車轍等各類狀況。系統通過多點布局和智能數據分析，將各個監測點的數據進行整合處理，形成完整的路面狀況信息圖，讓道路管理部門能夠一目了然地掌握整條道路的健康狀況。

　　基于非侵入式設計和全路況覆蓋，路面監測系統在保障道路安全的同時，還顯著優化了成本。一方面，減少了因安裝監測設備對道路的破壞而產生的修復成本;另一方面，通過全面、精準的監測，道路管理部門可以提前發現潛在問題，制定科學合理的養護計劃，避免小問題演變成大故障，從而降低養護成本。

　　一、產品簡介

　　路面狀況監測站采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。

　　在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護量少，是道路氣象系統組成中一項理想選擇。

　　它既可以安裝在現有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

　　多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。

　　通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準確的監測數據，在道路安全出現險情之前，采取響應措施。

　　二、系統組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺

　　三、產品應用

　　1.遠距離安裝橋面

　　2.事故多發區域

　　3.車流量大的區域

　　3.雨雪多發地區

　　四、產品特點

　　1.遠距離測量路面積水、冰和雪

　　2.測量路面狀態

　　3.測量積水、冰面、濕滑程度

　　4.非埋入式設計

　　5.抗銹蝕

　　6.紅外檢測最遠15米

　　7.無需封閉車道，安裝維護簡單

　　8.堅固設計，全天候測量

　　五、技術參數